ПЕРЕГРУЗ : Вечная проблема дайверов …Особенно технических дайверов.
Если рекреационное снаряжение еще как –то можно уложить в норму 20 - 23 кг, то с техническим снаряжением дело обстоит хуже, даже если дайвер сократил объем своих личных вещей до 2 футболок . Виной всему дублированность снаряжения – 2 регулятора и 2 фонаря, 2 маски…
В свете безбагажных тарифов проблема встает особенно остро. В этом году даже Аэрофлот ввел плату за багаж.
Есть несколько хитростей , которыми можем подлиться перегруженным товарищам :
- Во-первых обращать внимание на акции авиакомпаний :
Часто про них не знают даже сотрудники колл-центров , но, пошерстив на сайте можно узнать , что в ваш период на ваше направление Аэрофлот или Turkish airlines бесплатно дает дополнительный дайверский багаж . То есть сверху «родных» включенных в билет 23 , вы получаете одно багажное место плюсом.
- А вообще есть вещи , которые не взвешиваются по правилам большинства авиакомпаний : портплед ( в него прекрасно умещается сухой костюм – 4-6 кг )
Мужская сумка (сумка для регуляторов аквалунг – чем не мужской портфель ?) в него влезает парочку регуляторов около 5 кг
Ну еще можно иметь чемоданчик для ручной клади (8- 10 кг в зависимости от авиакомпании) куда можно уместить то , что не влезло в ваши законные 23 кг
Итак – плюсом около 20 кг)
Есть еще один способ справляться с перегрузом – использовать снаряжение из легкого и прочного титана )
Например Inspiration во фрэйме TDE в полной сборке с композитным баллоном весит 13-14 кг . Это легче стандартной рекреационной версии.
Для открытого цикла :